WhatsApp onlinechatt!

DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 Gunghjul/Gunghjul för slutväxel tillverkad av cqctrack

Kort beskrivning:

            Produktionsbeskrivning
MMaskinmodell DX800LC
Artikelnummer 200108-00402/200108-00085
Material Legerat stål
Vikt 249KG
Färg Svart
Behandla Gjutning
Hårdhet 52-58HRC
Certifiering ISO9001-2015
Förpackning TräStöd
Leverans Skickas inom 20 dagar efter betalning
Eftermarknadsservice Online
Garanti 4000 timmar


Produktinformation

Produktetiketter

DX800 Drev

Vad är drivhjuls-/slutväxeldrevet?

Detta är inte en enskild del utan en större enhet som utgör "navet" i grävmaskinens bandsystem. Det är det sista steget i drivlinan som omvandlar hydraulmotorns kraft till den rotationskraft som rör banden.

Monteringen består huvudsakligen av två integrerade komponenter:

  1. Kedjehjul (Drivhjul): Det stora, tandade hjulet som går i direkt ingrepp med bandlänkarna (kuddarna). När det roterar drar det bandet runt underredet.
  2. Slutväxel: Den förseglade planetväxeln är bultad direkt på bandramen. Den tar den höga hastigheten och låga vridmomentet från den hydrauliska bandmotorn och omvandlar den till den låga hastigheten och höga vridmomentet som behövs för att driva det massiva kedjehjulet och flytta maskinen.

På en maskin som DX800LC är denna enhet exceptionellt stor, tung och byggd för att motstå enorma påfrestningar.


Viktiga funktioner

  • Kraftöverföring: Det är den sista mekaniska punkten som levererar kraft från motorn och hydraulsystemet till banden.
  • Reduktion av växel: Planetväxeln inuti slutväxeln ger en massiv vridmomentmultiplikation, vilket gör att 80-tonsmaskinen kan klättra, trycka och svänga.
  • Hållbarhet: Utformad för att hantera stötbelastningar från grävning, förflyttning över ojämn terräng och svängningar med tunga laster.

Vanliga problem och fellägen

På grund av sin kritiska roll är denna enhet utsatt för betydande slitage och potentiellt haveri. Vanliga problem inkluderar:

  • Slitage på kedjehjulets kuggar: Kuggarna slits ner med tiden på grund av konstant kontakt med bandkedjan. Kraftigt slitage leder till en "hakad" profil, vilket kan få bandet att spåra ur eller hoppa.
  • Fel på slutväxeltätningen: Detta är ett mycket vanligt problem. Om huvudtätningen går sönder läcker hydraulolja ut och föroreningar (vatten, smuts, slipande partiklar) kommer in. Detta leder till snabbt inre slitage och katastrofalt haveri på kugghjul och lager.
  • Lagerfel: Lagren som stöder kedjeaxeln kan gå sönder på grund av ålder, föroreningar eller feljustering, vilket orsakar glapp, buller och eventuellt kärvning.
  • Växelfel: De invändiga planetväxlarna kan gå sönder eller slitas ut på grund av bristande smörjning (på grund av läckage), kontaminering eller extrema stötbelastningar.
  • Sprickbildning/brott: Kedjehjulet eller slutväxelhuset kan utveckla sprickor på grund av utmattning eller stötskador.

Tecken på en trasig drev-/slutväxelenhet:

  • Ovanliga malande eller knackande ljud från spårområdet.
  • Kraftförlust eller att spåret "stannar" under lätt belastning.
  • Spåret är svårt att vrida för hand (lageret har fastnat).
  • Synliga oljeläckor runt kedjehjulets nav.
  • För mycket glapp eller vinglighet i kedjehjulet.

Att tänka på vid utbyte av DX800LC

Att byta ut denna enhet på en 80-tons grävmaskin är ett stort och dyrt åtagande. Du har flera alternativ:

1. Äkta Doosan (Doosan Infracore) delar

  • Fördelar: Garanterad passform och prestanda enligt originalspecifikationer. Levereras med garanti och stöds av OEM-tillverkaren.
  • Nackdelar: Det dyraste alternativet.

2. Eftermarknads-/passande reservdelar

  • Fördelar: Betydande kostnadsbesparingar (ofta 30–50 % mindre än originalutrustning). Många välrenommerade tillverkare producerar högkvalitativa slutväxlar för eftermarknaden som uppfyller eller överträffar originalutrustningens specifikationer.
  • Nackdelar: Kvaliteten kan variera. Det är avgörande att köpa från en välkänd och ansedd leverantör.
    • Rekommenderad åtgärd: Leta efter leverantörer som specialiserar sig på underrede och slutväxelkomponenter för stora grävmaskiner.

3. Renoverade/Ombyggda enheter

  • Fördelar: Ett kostnadseffektivt och miljövänligt alternativ. En kärnenhet demonteras helt, inspekteras, slitna delar byts ut, bearbetas och monteras ihop till nytt skick.
  • Nackdelar: Vanligtvis behöver du byta ut din gamla enhet (kärnbyte). Kvaliteten beror helt på renoverarens standarder.

4. Komponentreparation (endast kedjehjul eller renovering av slutväxel)

  • I vissa fall, om bara kedjehjulet är slitet, kan du byta ut bara kedjehjulet om det är en bultad design (vanligt på större maskiner).
  • På samma sätt kan en specialiserad verkstad renovera din befintliga slutväxel om huset är intakt.

Viktig information för att hitta en ersättningsenhet

När du beställer en ersättningsenhet måste du ha rätt artikelnummer. Detta bestäms vanligtvis av maskinens produktidentifikationsnummer (PIN) eller serienummer.

Exempel på ett möjligt artikelnummerformat (endast för referens):
Ett äkta Doosan-artikelnummer kan se ut ungefär som ****

Det exakta artikelnumret är dock avgörande. Det kan variera beroende på det specifika årsmodellen och modellversionen (t.ex. DX800LC-7, DX800LC-5B) för din maskin.

Viktig rekommendation:

Byt alltid ut slutväxlarna parvis. Om den ena går sönder har den andra på motsatt sida utstått samma timmar och driftsförhållanden och är sannolikt också nära slutet av sin livslängd. Att byta ut båda samtidigt förhindrar ett andra kostsamt driftstopp inom en snar framtid och säkerställer balanserad prestanda.

Sammanfattning

DeDOOSAN DX800LC Drivhjul/Slutväxeldrevenhetär en viktig komponent som utsätts för hög belastning. Korrekt underhåll (regelbunden kontroll av läckor och glapp) är nyckeln till att maximera dess livslängd. När utbyte är nödvändigt, väg noggrant alternativen för OEM-, eftermarknads- eller renoverade enheter, och använd alltid maskinens serienummer för att säkerställa att du får rätt del.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss