HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Bandbottenvalsaggregat Tung grävmaskin Chassi Komponenttillverkningsexpert - cqctrack (HELI) baserat i Quanzhou, Kina

HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Bandbottenrulle av CQCTRACK (HELI): En djupgående teknisk analys av en chassikomponent för en tung grävmaskin

Sammanfattning: Detta dokument ger en omfattande teknisk beskrivning av HYUNDAI 81ND11010 bandbottenrulleenhet, konstruerad för grävmaskiner i Hyundai R800LC- och R850-serien. Tillverkad avCQCTRACK(HELI), en specialiserad tillverkare av tunga undervagnskomponenter baserad i Quanzhou, Kina, representerar denna enhet ett kritiskt lastbärande element i bandvagnssystemet. Denna analys beskriver dess designfilosofi, materialvetenskap, tillverkningsintegritet och prestandaegenskaper skräddarsydda för extrema driftsmiljöer.

1. Komponentdefinition och funktionell analys

Bandunderrullaggregatet (vanligtvis kallat nedre rulle eller bandrulle) är en grundläggande komponent i bandunderredet. Dess kärnfunktioner är:

• Primär lastbärande: Bär grävmaskinens totala vikt och fördelar enorma statiska och dynamiska belastningar från huvudramen via bandkedjan till marken.
• Spårkedjestyrning: Begränsar spårkedjans vertikala rörelse och säkerställer stabil förflyttning med låg friktion längs spårskenan.
• Stöt- och vibrationsdämpning: Absorberar och mildrar stötbelastningar från ojämn terräng och skyddar hela underredets och den övre konstruktionens integritet.

CQCTRACK (HELI) 81ND11010 är konstruerad som en direkt, prestandamatchad ersättning för OEM-delen, speciellt utformad för 80-tonsgrävmaskinerna Hyundai R800LC och R850, med betoning på hållbarhet i applikationer med hög stötstyrka och hög nötning.

2. Detaljerade tekniska specifikationer och tekniska parametrar

• OEM-artikelnummer och kompatibilitet: 81ND11010. Certifierad för direkt utbytbarhet med Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9 och kompatibla R850-modeller.
• Dimensionella och mekaniska specifikationer:
  • Ytterdiameter och bredd: Precisionsbearbetad för att återställa originalbandgeometri och inriktning.
  • Monteringsbussning/borrning: Tillverkad enligt exakta OEM-gränssnittsspecifikationer för sömlös integration med spårlänksenheten.
  • Statisk belastningsklassning: Konstruerad för att klara maskinens driftsvikt (ca 80 ton) med en betydande inbyggd säkerhetsfaktor, ofta överstigande 3:1 för dynamisk belastning.
• Kärnstrukturfördelning:
  •  Rullkropp: Tillverkad av högkolhaltigt, högkromlegerat stål (t.ex. motsvarande AISI 52100 eller JIS SUJ2). Den yttre löpytan genomgår induktionshärdning till ett djup av 6–8 mm, vilket uppnår en ythårdhet på 58–62 HRC för överlägsen slitstyrka och flänsbeständighet.
  • Axel och bussning: Har en solid, sätthärdad stålaxel. Den inre lagerytan använder en flänsad, tjockväggig stålbussning eller en specialbyggd kompositbussning, härdad till 55-60 HRC, vilket ger ett optimalt slitagepar med de inre lagerenheterna.
  • Integrerad fläns: En robust, smidd eller varmvalsad fläns i ett stycke är en integrerad del av huset, förhindrar sidledsglidning i spåret och är konstruerad med optimerad tjocklek för att motstå böjutmattning.

3. Kärnlager- och tätningsteknik

Detta är monteringens prestandahjärta, där CQCTRACK (HELI) tillämpar sin tekniska expertis.

• Lagersystem:
  • Använder en tvåradig, konisk rullagerkonfiguration. Denna konstruktion ger exceptionell radiell och axiell belastningskapacitet, inneboende uppriktningstolerans och exakt invändig glappkontroll.
  • Lager köps från förstklassiga leverantörer (t.ex. SKF, NTN eller motsvarande kvalitet) och förinställs med ett specificerat ändspel (axiellt glapp) under montering, vanligtvis mellan 0,2 mm och 0,5 mm, för att säkerställa jämn rotation utan förspänning eller överdrivet glapp.
• Flerstegs komposittätningssystem:
  • Primärtätning: En kraftig kontakttätning med flera läppar tillverkad av hydrerad nitril (HNBR) eller polyuretan (PU)-förening, motståndskraftig mot höga temperaturer, rivskador och kemisk nedbrytning från förorenat fett.
  • Sekundärtätning/exkluderare: En flytande metalltätning (mekanisk tätning) eller en patentskyddad labyrinttätningsring. Detta skapar en slingrande bana och en sekundär barriär mot fina slipande partiklar (kiseldioxid, damm).
  • Smörjkammare: Den förseglade kammaren är förpackad med ett högpresterande, molybdendisulfidförstärkt (MoS2) litiumkomplexfett för extremt tryck (EP), som kan bibehålla smörjförmågan under höga stötbelastningar och temperaturvariationer.

4. HELI (CQCTRACK) Tillverkningsprocess och kvalitetskontroll

HELI, baserat i tillverkningscentret Quanzhou, använder en vertikalt kontrollerad produktions- och kvalitetskontrollprocess:

1. Materialsmide och förbehandling: Rullämnen tillverkas genom smide med sluten form, vilket förfinar fiberstrukturen för överlägsen seghet. Följt av normalisering för att lindra smidesspänningar.
2. Precisionsbearbetning: CNC-svarvar och slipmaskiner uppnår kritiska toleranser (IT6-IT7-kvalitet) för ytterdiameter, borrning och tätningsytor. Koncentriciteten hålls inom 0,03 mm.
3. Ythärdning: Ytterkanten och flänssidorna bearbetas via datorstyrd induktionshärdning. Exakt temperatur- och kylningskontroll säkerställer ett jämnt, djuphärdat hölje med en stark, duktil kärna.
4. Temperaturkontrollerad montering: Lager, tätningar och axel monteras i en ren miljö. Selektiv montering och induktionsvärmning av rullhuset kan användas för lagerinstallation för att uppnå perfekta presspassningar utan skador orsakade av kraft.
5. Omfattande prestandatestning:
   • Rotationsmomenttest: Varje rulle testas för att verifiera jämn rotation inom ett specificerat momentområde, vilket bekräftar korrekt tätningsspänning och förinställda lager.
   • Tryckläckagetest: Tätningskaviteten trycksätts för att verifiera tätningssystemets integritet mot läckage.
   • Slutlig dimensionsrevision: 100 % inspektion av alla kritiska installations- och gränssnittsdimensioner.

5. Riktlinjer för användning och underhåll

• Rekommenderade tillämpningar: Idealisk för krävande gruvdrift, storskalig stenbrytning, tungt grundarbete och dammbyggnation – miljöer som kännetecknas av hög nötning, stötbelastningar och kontinuerlig drift.
• Installationsförsiktighetsåtgärder:
  • Montera alltid i matchande set per sida för att säkerställa jämn lastfördelning och spårjustering.
  • Rengör spårlänkarnas monteringsstift och nav noggrant före installation.
  • Använd lämpliga verktyg för att trycka på rullen på stiftet; undvik att hamra direkt på tätnings- eller lagerområdet.
• Schema för förebyggande underhåll:
  • Dagligen/Före skift: Visuell inspektion för strukturella skador, allvarligt flänsslitage och tecken på fettläckage (en primär indikator på tätningsfel).
  • Schemalagt underhåll: Även om tätningarna vanligtvis är livstidsmörjda (LFL), är regelbunden inspektion av tätningarnas skick av största vikt under serviceintervaller för underredet (t.ex. var 500–1000:e timme). Förorenade eller skadade tätningar bör åtgärdas omedelbart.

6.Slutsats: CQCTRACK (HELI) värdeerbjudande

HYUNDAI81ND11010 Spårbottenrulleenhetby CQCTRACK (HELI) förkroppsligar en syntes av exakt OEM-kompatibilitet och förbättrad tung konstruktion. Genom att utnyttja avancerade material, ett robust lager-/tätningspaket och strikta tillverkningskontroller från sin anläggning i Quanzhou, levererar HELI en komponent som riktar sig mot de primära fellägena hos högbelastade och slitstarka undervagnssystem. Detta resulterar i förlängda serviceintervall, minskad total ägandekostnad (TCO) genom minskad stilleståndstid och tillförlitlig prestanda som är i nivå med eller överträffar ursprungliga specifikationer. För vagnparkschefer som använder Hyundai R800LC/R850-grävmaskiner under krävande förhållanden representerar denna enhet en tekniskt sund och kostnadseffektiv chassilösning.

Friskrivning: Denna tekniska beskrivning är endast avsedd för informationsändamål. Specifikationerna kan komma att förbättras av tillverkaren. Se alltid den officiella tekniska dokumentationen för CQCTRACK (HELI) och tillämplig servicehandbok för Hyundai-grävmaskin för installations- och underhållsprocedurer. CQCTRACK (HELI) är en oberoende tillverkare av eftermarknadskomponenter till underredet.