Dagligt underhåll av grävmaskinschassi Minigrävmaskindelar
Numera kan man se grävmaskiner överallt på byggarbetsplatser. För att säkerställa normal konstruktion är det nödvändigt att underhålla grävmaskinen, för att minska förekomsten av haverier och förbättra grävmaskinens effektivitet. Naturligtvis behöver även grävmaskinens chassi underhållas. Även om chassidelen är av järnmaterial är den också avgörande för grävmaskiner och lätt att ignorera. Chassit behöver bara underhålla tunga stödhjul, stödhjul, styrhjul, drivhjul och band. Låt oss prata om hur man underhåller alla fyra hjulen.
Vid första underhållet av rullarna bör man undvika långvarig nedsänkning i lera. Många platser består helt av lera. I allmänhet är platsen ständigt vattenfylld för att förhindra dammläckage. Detta leder till att alla typer av smuts bildas på platsen. När man är klar med ett visst arbete bör man regelbundet rengöra ovanstående smuts. Speciellt på vintern måste man vara noga med att hålla stödhjulet torrt. Skador på stödhjulet kan orsaka många fel, såsom gångavvikelser och gångsvaghet.
Kedjehjulet är placerat på X-ramen, vilket är ett viktigt verktyg för att säkerställa att grävmaskinen kan gå i en rak linje. Om kedjehjulet skadas kan det leda till att grävmaskinen får en avvikande rotation. Kedjehjulet behöver sprutas in med smörjolja. Om oljeläckage upptäcks måste ett nytt kedjehjul uppdateras. Därför bör vi vanligtvis ägna mer uppmärksamhet åt ovanstående rengöring. Stora jordbitar är lätta att rengöra efter att arbetet är slutfört för att undvika att kedjehjulet blockeras efter att det stelnat.
Styrhjulet är placerat framför X-ramen. Det består av styrhjulet och spännfjädern. Det är ett viktigt verktyg för att hålla grävmaskinen i rörelse framåt. Om styrhjulet går sönder kan det orsaka friktion mellan kedjeskenorna, och spännfjädern kommer också att drabbas av mycket friktion, så styrhjulet är också mycket viktigt att underhålla.
Drivhjulet är placerat på baksidan av X-ramen och är direkt fäst på ytan av X plus utan stötdämpningsfunktion. Om drivhjulet går framför X-ramen kommer det inte bara att uppstå onormalt slitage på drivringen och kedjeskenan, utan det kan också ha negativa effekter på X-ramen, vilket kan orsaka tidiga sprickbildningar och andra problem. Vi bör alltid öppna drivhjulets skyddsplåt för att rengöra insidan av stöldgodset för att undvika överdriven ansamling av slitage på motorrören och korrosion av rörfogarna under gången.
Bandet består huvudsakligen av bandplatta och kedjerälssektion. Bandplattan är uppdelad i förstärkningsplatta, standardplatta och förlängningsplatta. Förstärkningsplattan används huvudsakligen i gruvförhållanden, standardplattan används i jordarbeten och förlängningsplattan används i våtmarker. Slitaget på bandplattan är allvarligt i gruvan. När man går fastnar gruset ibland i mellanrummet mellan de två plattorna. När det kommer i kontakt med marken kläms de två plattorna, och bandplattan är benägen att böjas och deformeras. Kedjerälänken drivs av kuggkransen i kontakt med kuggkransen för rotation. Överspänning av bandet orsakar tidigt slitage på kedjerälen, kuggkransen och styrhjulet. Därför är det nödvändigt att justera bandspänningen beroende på vägförhållandena.
Publiceringstid: 26 maj 2022
