Dagligt underhåll av grävmaskinens chassi Minigrävmaskinsdelar
Numera syns grävmaskiner överallt på byggarbetsplatser.För att säkerställa den normala konstruktionen är det nödvändigt att underhålla grävmaskinen, för att minska förekomsten av fel och förbättra grävmaskinens effektivitet.Självklart behöver även grävmaskinschassier underhållas.Även om chassidelen är någon järnkille, men den är också avgörande för grävmaskiner, och den är lätt att ignorera.Chassit behöver inte underhålla något mer än stöd för tungt hjul, stödkedjehjul, styrhjul, drivhjul och band.Låt oss prata om hur man underhåller de fyra hjulen.
Underhåll av första rullen bör undvika långvarig nedsänkning i leran, och många platser är helt av lera, och i allmänhet kommer platsen att vara ett perennt vatten för att förhindra läckage av damm, så leder till grundläggande på platsen är alla typer av smuts, när vi var vid slutförandet av ett visst jobb, bör regelbundet till dem som klamrar sig för att rensa upp smuts i ovanstående, Särskilt på vintern, måste vi vara uppmärksamma för att hålla stödhjulet torrt.Stödhjulsskador kommer att orsaka många fel, såsom: gångavvikelse, gångsvaghet.
Kedjehjulet sitter på X-ramen, vilket är ett viktigt verktyg för att säkerställa att grävmaskinen kan gå i en rak linje.Om kedjehjulet är skadat kommer det att leda till att din grävmaskin avviker.Kedjehjulet måste injiceras med smörjolja.Om oljeläckage upptäcks måste ett nytt kedjehjul uppdateras.Så vanligtvis bör vi vara mer uppmärksamma på ovanstående rengöring, den stora biten av jord efter avslutat arbete är lätt att städa upp, för att undvika att blockera kedjehjulet efter stelning.
Styrhjulet är placerat framför X-ramen.Den består av styrhjulet och spännfjädern.Det är ett viktigt verktyg för att fortsätta gå framåt i grävmaskinens gångprocess.Om styrhjulet är trasigt kan det orsaka friktion mellan kedjeskenorna, och dragfjädern kommer också att drabbas av mycket friktionspåverkan, så styrhjulet är också mycket viktigt att underhålla.
Drivhjulet är placerat på baksidan av X-ramen, som är direkt fixerad på ytan av X plus utan stötdämpningsfunktion.Om drivhjulet går framför X-ramen kommer det inte bara att ha onormalt slitage på drivringen och kedjeskenan, utan även ha negativa effekter på X-ramen, och X-ramen kan ha tidiga sprickor och andra problem.Vi bör alltid öppna drivhjulets skyddsplatta för att rengöra insidan av stöldgodset, för att undvika överdriven ackumulering i processen med att gå slitage motorslangar och korrosion av rörleder.
Bandet består huvudsakligen av larvplåt och kedjeskenesektion.Krypplattan är uppdelad i förstärkningsplatta, standardplatta och förlängningsplatta.Förstärkningsplattan används huvudsakligen i gruvtillstånd, standardplattan används i markarbeten och förlängningsplattan används i våtmarkstillstånd.Slitaget på spårplattan är allvarligt i gruvan.När man går kommer gruset ibland att sitta fast i springan mellan de två plattorna.När den kommer i kontakt med marken kommer de två plattorna att klämmas, och spårplattan är benägen att böja deformation.Rälslänken drivs av kuggkransen i kontakt med kuggkransen för rotation.Spåröverspänning kommer att orsaka tidigt slitage på kedjeskena, kuggkransen och styrhjulet.Därför är det nödvändigt att justera spårspänningen beroende på de olika vägförhållandena.
Posttid: 26 maj 2022
