Hur är det stora stödhjulet av högkvalitativ utläggare smidd? Azerbajdzjans grävmaskins kedjehjul
Stödhjulets struktur är huvudsakligen uppdelad i hjulkropp, stödhjulsaxel, axelhylsa, tätningsring och ändlock.Högkvalitativ vält beror främst på dess stålprestanda.Rullkroppens material är i allmänhet 50MN och 40Mn2 (Mn: pronomenet för våldsamt element).Tillverkningsprocessen är uppdelad i gjutning eller smide, bearbetning och sedan värmebehandling.Efter härdning når hårdheten på hjulytan HRC45~52 för att öka slitstyrkan på hjulytan.Stödhjulets bearbetningsnoggrannhet måste vara hög, och i allmänhet behöver det en numerisk styrmaskin för bearbetning för att uppfylla kraven.Materialet är 40Mn2, och hårdheten når ca HRC42.
Vad bör man vara uppmärksam på vid driften av utläggarvalsen?Azerbajdzjans grävmaskins kedjehjul
1, i processen med asfaltardrift, bör en körsträcka inte vara för lång, hastigheten bör inte vara för hög;Under den långa och snabba driften av välten kommer hög temperatur att genereras och dess smörjolja kommer att läcka ut på grund av utspädning, vilket resulterar i skador på välten.När väl en vält har visat sig vara skadad bör den bytas ut i tid, annars kommer dess intilliggande rulle att accelereras på grund av överdriven påkänning.Vid byte av rullen bör slitageförhållandena beaktas.Om slitagegraden är liten, kan den bytas ut var för sig;annars bör den bytas ut helt för att inte påskynda slitaget på den nyligen ersatta rullen.
2. Eftersom skriden på utläggaren är för tung, lutar hela maskinens tyngdpunkt bakåt, så utläggarens bakrulle är mest belastad i arbetsprocessen och det är lätt att skadas.Efter skadan kommer asfaltläggaren att falla ihop och skriden blir högre och lägre, vilket resulterar i den vågiga beläggningsvägytan, som direkt påverkar vägytans jämnhet.Azerbajdzjans grävmaskins kedjehjul
Vilka är problemen med utläggsrullar?
1. Hjulkroppen är sliten.Anledningen till denna situation är att stålet som används är okvalificerat, eller att hårdheten på datavärmebehandlingen är låg och att slitstyrkan saknas.
2. Oljeläckage.Stödaxeln roterar konstant genom axelhylsan, och hjulkroppen behöver oljas för att vara jämn.Men om tätningsringen inte är bra är det lätt att orsaka oljeläckage, så att axeln och axelhylsan lätt slits utan jämnhet, vilket resulterar i produkter som inte kan stoppas.Azerbajdzjans grävmaskins kedjehjul
Posttid: 2022-jun-29
