"Superborren" borrade ut accelerationen av Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator kedjehjul
Påskynda konstruktionen av ett omfattande transportsystem.Integrera i det nationella omfattande tredimensionella transportstamnätet, främja uppgraderingen av transportstrukturen "en huvud och två vingar" från "Y"-typen till typen "△" och påskynda byggandet av en modern era med fyra riktningar av öst-väst, nord-syd, fyrströmsintegration och fyrvägssammankoppling av järn, vatten, allmänhet och luft.Integrerat transportsystem.Turkey Grävmaskin kedjehjul
——Sammanfattning av rapporten från den 12:e provinspartikongressen
Klockan 10:30 den 14 juli var den stekande solen som eld.Byggplatsen för Yanji Yangtze River Bridge, ett nyckelprojekt i vår provins, mullrade längs Yangtze River i Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.
På byggplatsen för huvudtornet på södra stranden på cirka 1 000 kvadratmeter gav fyra borriggar ifrån sig ett mullrande ljud.Den tjocka borren cirklade och sonderade ner, med en diameter på 3,2 meter.Det höga ljudet fick fötterna att darra lätt och den uppgrävda leran pumpades ner i lerpölen för sedimentering..
"Med den kommer det garanterat att slutföra konstruktionen av 56 pålfundament före Yangtzeflodens höga vattennivå."Den svettiga projektledaren för CCCC Second Aviation Bureau Wu Xiaobin pekade på en av de 40 meter höga gröna "Big Macs" och hade ett leende på sitt mörka ansikte.
44,8 grader Celsius!Bredvid denna inhemska bästa Shanhe intelligenta roterande borrigg tog en reporter från Hubei Daily en termometer för att mäta realtidstemperaturen.Denna "superborr" är dock inte rädd för hög temperatur, och den gräver stadigt ner i marken en meter efter en.Föraren, Master Zhao, arbetar lugnt i hytten med en höjd på mer än 10 meter.
Huvudpiren i det södra tornet på Yanji Yangtze River Bridge antar en grupppålfundament, och den djupaste punkten måste borras ner till 76 meter.Vad som är svårare är att piren ligger i kanten av en geologisk förkastningszon, med komplex fördelning av bergskikt och ojämn bergstyrka.Om den traditionella slagborren och roterande borren används för konstruktion är det svårt att slutföra uppgiften i tid.
Hubei CCIC Yanji Bridge Company och CCCC Second Aviation Bureau Project Department beslutade att investera mer än 20 miljoner yuan för att introducera den mest kraftfulla roterande borriggen i Kina för att delta i byggandet av huvudpirens pålfundament.Den är utrustad med femmotorer med dubbel effekt.Hela maskinen väger 450 ton, vilket motsvarar vikten av närmare 400 bilar.Den maximala borrdiametern kan nå 7 meter och det maximala borrdjupet kan nå 170 meter, vilket kan uppfylla kraven på djupa hål med stor diameter och hög hårdhet.Krav på bergmuffade pålar.
Var är magin med "super borr"?Guan Aijun, chef för Hubei Communications Yanji Bridge Company, pekade på den höga hytten och sa att det finns en visuell skärm på den, och olika delar kan observeras under konstruktionen, och systemet kan automatiskt utjämna data, såsom vertikaliteten av hålet.Den kan också larma automatiskt vid fara.Dessutom kan den borra en hög på i genomsnitt 5 dagar, vilket är mer än 5 gånger snabbare än vanliga borriggar, och kan "gnaga" hårda ben som basalt.
Den 24 mars togs "Super Drill" i drift för första gången, och den visade stor kraft i byggandet av Yanji Yangtze River Bridge.Hittills har 13 pålfundament färdigställts med hög kvalitet.
Med en total investering på 13,766 miljarder yuan, investerades och konstruerades projektet andra E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) av Hubei Communications Investment Group, med en längd på cirka 26 kilometer.Dess huvudbro använder en 1860 meter lång hängbro för att korsa floden en gång, och det är för närvarande världens största dubbeldäckade fyra huvudkabelhängbro.
"Super Drill" är bara ett mikrokosmos av Yanji Yangtze River Bridges hundraåriga kvalitetsprojekt Ping An.På denna brobyggarplats i världsklass dansar "visdomsfiguren" överallt.Turkiets grävmaskins kedjehjul
Guan Aijun presenterade att med hjälp av brobyggnadsartefakten har huvudsektionerna av huvudtornets pålfundament, ankarbultar och inflygningsbroar på båda sidor om Yanji Yangtze River Bridge påbörjats fullt ut, och de strävar efter att uppnå investeringsmålet på 3 miljarder yuan i år.
Broar spänner över Yangtzefloden för att bygga ett modernt och omfattande transportsystem.I år, förutom den andra korsningen av E-Huangfloden (Yanji Yangtze River Bridge och dess anslutning), som redan har startat, bygger Hubei Communications Investment Group också 4 Yangtze River Bridges samtidigt.Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge och Jingzhou Libu Yangtze River Highway och Railway Bridge är båda dubbeldäckade broar;byggandet av Zhijiang Bailizhou Yangtze River Bridge kommer att ta farväl av historien om att korsa floden i tusentals år.
Expertrecensioner
Qiaodu går från "tillgänglighet" till "innovation"
Den andra E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge) förbinder Huanggang och Ezhou.Det är ett viktigt stödprojekt för det centrala internationella logistiknavet med Ezhou Huahu Airport som kärnan.Det kommer att hjälpa Hubeis strategi för "dual hub" och förbättra det omfattande transportsystemet.Det är av stor betydelse att ge full nytta av de omfattande fördelarna med logistiknavet och främja högkvalitativ utveckling av integrationen av Wu, Hubei och Huanghua.
Huvudspännet på 1860 meter och ett spänn över floden, de innovativa fyra huvudkablarna, de olika sänkningarna, hängbrosystemet i dubbelskikt av trafikstål, återspeglar alla den hårda kärnan i Wuhan som brobyggnadshuvudstad.Den goda nyheten är att Hubei Bridge Construction Corps med förbättringen av utrustning, teknik och koncept har deltagit i byggandet av fler broar i världsklass och kontinuerligt löst världens brokonstruktionsproblem som "djupt vatten", "stort spann ” och ”hög hastighet”.Turkey Grävmaskin kedjehjul
Världen bygger broar för att se Kina, och Kina bygger broar för att se Wuhan.Vad som är mer värdefullt är att Yanji Yangtze River Bridge återspeglar den aktiva utforskningen från "tillgänglighet och bekvämlighet" till "samordnad innovation", vilket är viktigt för att främja utvecklingen av världens ultrastora hängbroteknologi, vilket ytterligare polerar namnkortet. av Kinas brobyggande, och förverkliga strategin att bygga ett starkt land inom transport.betydande.Turkiet Grävmaskin kedjehjul
——Peng Yuancheng, chefsexpert för CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Posttid: 22 juli 2022
